在当今时代颜值胜于一切，全新一代前脸是家族式虎踞设计，整个变化可以用翻天覆地来形容，前进气格栅采用点状矩阵式结构，其中贯穿式镀铬装饰拉伸了横向效果同时更展露了其野性品味。前大灯组造型目光异常“凶悍”，内部配备了多腔反射式自动大灯和高能动态，配合下方矩形雾灯设计，彰显出了年轻与运动的潮流气息.
全新一代对内饰进行了全新的大换装，相比于老款车型，在内饰设计上花的心思也不少，大面积的软质包裹、拉丝面板在中控台和上的运用、钢琴烤漆材质工艺随处可见，高端大气上档次，整个车舱以驾驶员为中心，更加激发驾驶员的驾驶欲望。塑造了同级别最具科技、豪华的内饰座舱，庄重而沉稳的设计给予驾驶者能享受到高端的用车品质宽体式“t”字型中控台简约大气，在大面积木纹装饰映衬之下显露的豪华品味达到了一众豪华合资车的主流水平，中部悬浮的10.25英寸中控屏显示清晰且触控反应非常灵敏，用车的乐趣从进门那一刻开始便书写着愉悦的驾驶体验。
初段加速时，只要稍微给油车辆便会迅速响应，毫不拖泥带水，相比于平时笔者搭2.0t低的，全新一代在动力方面的优势暴露无疑，唯一美中不足的就是最初起步时轻放，能够感觉到明显的震动，不过这种情况实属正常。
全新一代搭载第三代acteco 1.6tgdi四缸，在公布的“中国心”2019年度十佳评选上，这款也上榜。其采用，燃油喷射压力达到200bar，可以爆发出197ps、290n?m峰值扭矩，达到123，参数非常可观。
“技术”在坊间流传已久，这正好是最简单粗暴、最恰当的称号，作为一个靠技术“发家致富”、真正拥有核心技术的中国品牌厂商，为中国消费者打造了不少高性价比车型，也是中国品牌中唯一一个敢于给旗下车型的提供10年100万公里质保的车企，这种做法必定是源于对产品的自信。如今销量“居高不下”的主力车型——全新一代就是对这种自信非常直接的体现。
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