加冠启航 东风日产华东三区2022年辞旧迎新媒体答谢会圆满落幕-凯发官方
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加冠启航 东风日产华东三区2022年辞旧迎新媒体答谢会圆满落幕-凯发官方

1月11日,东风日产华东三区媒体答谢会在青岛海天大酒店隆重举行。

东风日产华东三区营销中心团队,东风日产经销商代表,以及山东省多家主流媒体老师欢聚一堂,共叙情谊。

暖心晚宴 共序佳绩

答谢晚宴在暖心的气氛中拉开序幕,伴随着精彩开场舞蹈表演,晚宴现场辞旧迎新的喜庆气氛也被瞬间点燃。

答谢会上,东风日产华东三区营销中心总监登台致欢迎辞,华东三区营销中心团队集体登台致谢。

2022年,东风日产一共向市场推出了5款新车型。逍客作为东风日产入门级suv,自推出以来备受年轻人的喜爱,累计销量已达160万,2022年逍客推出逍客逍夜版,越级配置延续了一直以来不俗的市场口碑。积累了良好市场口碑的奇骏家族,于2022年焕新升级,推出奇骏·荣耀和全新一代奇骏两款车型,奇骏双雄并驾齐驱,是东风日产对市场的深度洞察以及对消费需求的积极响应,也展现了东风日产再登巅峰的强大决心。

在轿车市场,东风日产的两款明星车型轩逸家族,及全新天籁也在2022年也取得了良好的销售业绩。全新天籁在最近的广州车展上也以月销过万台的销售战绩备受媒体关注。众所周知,2022年天籁进行了全新升级,全新天籁继续坚持以“舒适”作为主打标签,并在“静谧性”上下了更多功夫。让全新天籁从外观造型、驾乘体验和智驾科技上全维进阶,致力于在视觉、体验、心理上营造全方位的舒适感受,打造越级舒适用车首选。

中国不仅是全球最大的汽车市场,更是全球最大的新能源车市场。作为引领行业的先行者,日产在上个世纪就已推出数代经典纯电车型,而且以210亿公里的0安全事故获得消费者的认可。凭借日产75年纯电技术,和超过25年的电池研发与制造经验,东风日产在2022年正式为中国消费者带来了纯电全能旗舰ariya艾睿雅。全球顶级云图专业纯电平台,糅合东方美学之道,成就设计、性能、智能、安全、舒适、服务六大标杆产品,以ariya艾睿雅作为开山之作,东风日产正式进军电驱化市场。随着ariya艾睿雅的上市,东风日产的产品阵营将覆盖燃油、混动、纯电三个领域,在东风日产电动化转型的进程中,兼顾更多消费者的不同需求。

在不久之前的2022年12月11日,东风日产也迎来了第1500万个车主,这标志者东风日产正式达成1500万整车销量。行者常至,为者常成。从2003年创立之初的6.5万辆到2022年的1500万辆,19年的时间,东风日产是最快达成1500万整车销量的合资车企,是唯一达成1500万整车销量的日系合资车企,更是达成1500万整车销量最年轻的合资车企。

心动电驱 一起未来

2023年东风日产将在电驱化战略布局全面提速。日产品牌将坚持纯电、e-power双线并举的电驱化路线,于2023年推出包括ariya艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏e-power在内的“电驱新品风暴”。

未来5年,东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车,覆盖传统燃油车和新能源车型。从2023年开始,日产将向中国导入多款新能源系列产品,全面向新能源转型。英菲尼迪的高端产品运营,将服务东风日产高端客户群体。到2025年,东风日产将在9款车型中,部署包括zero emission纯电和e-power混动在内的电驱化技术,使电气化车型销量占比达到40%。

加冠启航 揽芳华

2023年是继往开来的一年, 东风日产也即将迎来20周年生日,从19年前东风日产第一款轿车下线上市,一路走来东风日产筚路蓝缕,始终心怀热爱,梦想不息。如今,站在1500万新起点,面向新的电驱化浪潮,东风日产将继续以人为本,以技术立身,以创新驱动,在新的一年,东风日产将继续与1500万的家人,与社会各界关注和支持东风日产发展的媒体老师,经销商伙伴一路同行,续写人·车·生活在新时代的全新篇章。

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