今年五一,我和几个朋友选择避开庞大的旅游人潮,驾驶朋友刚买不久的长城炮去越野露营。对于我们几个老伙伴来说,每年一次的野外露营必不可少,此前就听朋友不停的夸赞他购买的长城炮非常好。我起初还不屑一顾,20万买个皮卡,还这么津津乐道,是被骗了吧。如今,在亲眼看到,亲身驾驶过长城炮之后,被长城炮强大的性能所折服,我为我此前的想法感到羞愧。
硬汉外表,“男人味”十足
我相信见过长城炮的朋友,没有人会对它的外形说一句“不”。作为一台皮卡,能够把外形做得这么帅气时尚有设计感的,而且以总价最低9.78万的价格出售,长城炮在国内市场绝对是独一份。
它的前脸部分是一条粗壮的横条装饰,搭配大面积的进气格栅,正中间是车标,这些元素搭配在一起看上去非常具有力量感,使它与大部分皮卡车区别开来,带来更多野性的风格。
旁边的鹰眼大灯分饰两侧,车身侧面是俯冲式腰线设计,搭配越野版黑色轮眉,这样的整体设计风格,如果让我用两个字来形容的话,那就是“大气”,象征着车主宽广博大,不拘一格的胸怀和气度。开着颜值这么高的长城炮去野营,一路上不知道有多拉风,这给我们的行程增加了很多乐趣。
驾驶舒适,“安全感”爆棚
长城炮的外形让人惊喜,其他方面也没有让人失望。此次行程,全程500多公里,目的地是内蒙古与河北交界处的一片不知名的草原,那里地广人稀,视野开阔,适合野营。
我们全程大部分走的是高速或者平坦的公路,临近目的地大概70公里的地方,驶入了连绵起伏的山路,也是刚下过雨的原因,使得没有修葺过道路更加泥泞。按照我以往的开车经验,这种道路虽然车辆比较少,但是行驶起来也要十分小心,外加上后斗装满了我们旅行必备的行李物品,行驶过程中随时都有侧翻和抛锚的可能。
但是让我没有想到的是,长城炮在这段路程的表现非常亮眼,整个行驶过程中动力都非常足,上坡的时候,只需轻轻给一脚油门,能感受到动力充足,可以轻松上坡,下坡同样也非常稳。泥地驾驶模式使车辆通过性很好,再泥泞的路段也完全不在话下。而我只需要稍微调整驾驶习惯,便可以与长城炮很好的配合,驶过艰险的路段。
到达目的地后的我们开始了期待已久的狂欢,庆幸这个五一没有随大流去各个景点“送人头”,能在野营中见到如此美丽的风景,一路还有长城炮的随行,真是令我记忆犹新。
结尾
行程结束回来之后,我也成为了一名长城炮忠实的粉丝,不停的向身边每一位喜欢越野的朋友安利长城炮。我询问了朋友购买越野炮的具体细节,朋友告诉我共分为三款车型,他购买的是越野版柴油四驱车型,落地20万左右,而乘用版手动两驱车型不到10万。听完之后,我心动不已,买车计划已经被我提上日程,相信用不了多久,我就可以开着属于我自己的长城炮开启一段又“野”又“飒”的美妙之旅了。
